Как уже сообщалось, позавчера в Чебоксарах побывали министр экономического развития и торговли России Герман Греф, вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Валентин Гапанович, член правления РАО «ЕЭС России»,генеральный директор ОАО «ГидроОГК» Вячеслав Синюгин. Наши корреспонденты рассказывают о подробностях визита.

Германа Грефа весьма заинтересовали некоторые детали проекта "Развитие территории и акватории Чебоксарского речного порта". Это стало ясно, когда началось рабочее совещание, на котором обсуждались вопросы, связанные с завершением строительства Чебоксарского гидроэнергетического комплекса. Разговор предстоял серьезный, на что указывало участие в нем Президента Н .Федорова, члена правления РАО "ЕЭС России", генерального директора ОАО "ГидроОГК" В. Синюгина, представителей департаментов Минэкономразвития России, других федеральных министерств, а также экспертов ведущих российских компаний. Особняком держались оппоненты - первый вице-премьер правительства Марий Эл Н. Куклин и вице-губернатор Нижегородской области В.Клочай.

Начиная обсуждение проблемы, Н. Федоров отметил, что поднятые вопросы чрезвычайно актуальны и для динамичного социально-экономического развития Чувашии, и для всей России. Для их решения требуется объединить усилия представителей республиканских и федеральных властей, других заинтересованных структур.

Чебоксарский гидроузел, как завершающая ступень Волжского гидроэнергетического каскада, проектировался и строился для создания единого глубоководного пути по Волге от Чебоксар до Нижнего Новгорода, а также для выработки электроэнергии. Четверть века назад, 31 декабря 1980 года, был пущен первый гидроагрегат, в 1986-м-последний, 18-й. Вот с этого времени ГЭС работает по временной схеме, при наполнении водохранилища на отметке 63 метра вместо 68 по проекту. В разгар перестройки была приостановлена реализация технического проекта из-за разногласий с соседними регионами ввиду затопления их территорий. Вкупе с возникшими проблемами, включая и экологические, "недовыработка Чебоксарской ГЭС составляет 1220 млн. кВт-час/год, что влечет недополучение налогов в бюджет и не сокращает выбросы ТЭЦ парниковых газов в атмосферу в соответствии с целями Киотского протокола", — сказал член правления ОАО ТидроОГК" Р. Хизиахметов.

Заслушав экспертов и доводы представителей сторон, Герман Греф четко обозначил свою позицию, заявив, что наступило время для решения проблемы Чебоксарской ГЭС. "Исторически только сейчас мы имеем финансовые возможности в государстве осуществлять такого рода проекты, - отметил федеральный министр. -Если три года назад в Чебоксарах мы этот проект обсуждали весьма виртуально, то сегодня, после подписания премьер-министром страны положения об инвестиционном фонде и принятия закона о бюджете, у нас появился инструмент, который позволяет такого рода проекты реализовывать".

Окончательный проект из четырех рассматриваемых вариантов поручено разработать в кратчайшие сроки. Одно ясно: неприемлемо нынешнее состояние, когда уровень подъема воды находится на отметке 63 метра и Чебоксарская ГЭС работает практически вхолостую. Да и ситуация в стране с каждым годом меняется. Задача удвоения ВВП потребует дополнительных источников, электрической энергии.

Хотя окончательная точка в этой затянувшейся истории о будущем недостроенного гидроузла не поставлена, Президент Чувашии отметил, что "нашими соседями восприняты позитивно направление и технология поиска развязывания этой непростой ситуации, предложенная Германом Грефом". Комплексный проект завершения строительства Чебоксарского гидроузла с анализом всех преимуществ и рисков должен быть готов к сентябрю 2006 года.

После речного порта гости в сопровождении Президента Н. Федорова побывали в ООО "АББ Автоматизация" и в ОАО "Промтрактор".   •

"АББ" — один из лидеров электротехнической промышленности страны, поставляющий средства и системы автоматизации для энергетики, металлургии, нефтеперерабатывающей отрасли. Г. Греф и В. Гапанович с интересом знакомились с компанией, которая по уровню оснащенности и корпоративной культуры соответствует мировым стандартам. Хозяева рассказали о своих последних разработках. Есть у "АББ" и заказы железнодорожников, в частности, по созданию автоматизированной системы управления тяговым электроснабжением. Г. Грефа в первую очередь интересовала технико-экономическая эффективность ноу-хау.

На Чебоксарском тракторном заводе Г. Греф впервые побывал три года назад. Будущее предприятия тогда было неясным, оно находилось на грани банкротства. Герман Оскарович вспомнил, как руководители завода просили: "Дайте денег".

Увиденное сейчас превзошло все ожидания министра. Тракторный, по его словам, не только выжил, но и бурно  развивается. Рождаются новые проекты. Один из таких — создание на базе Канашского вагоноремонтного завода производства по выпуску грузовых вагонов перспективных модификаций, о чем рассказал генеральный директор АО "Промтрактор" С. Млодик.

"Промтрактор" намечает инвестировать в проект более 1,9 млрд. рублей. 1,7 млрд. будет направлено на создание производства по выпуску новых вагонов, остальное — на модернизацию имеющейся ремонтной базы. В итоге через четыре года Канашский завод сможет увеличить свои объемы вчетверо, город получит около 1600 новых рабочих мест, а местная казна — дополнительные доходы.

Литье в виде надрессорных балок, боковых рам и других комплектующих в Канаш будет поставлять ООО "Промтрактор-Промлит", где министру продемонстрировали новую суперсовременную вакуумно-пленочную линию по изготовлению литья.

Сейчас производство тракторного не нуждается в помощи, отметил Г. Греф. На федеральном уровне заводу будет оказываться поддержка в сбыте продукции через торговые представительства в странах ближнего и дальнего зарубежья. А республика в целом станет получать инвестиции на развитие общественной инфраструктуры. В Москве уверены: эти вложения в Чувашии освоят лучшим образом. Здесь . самая прозрачная финансовая система (министр даже предположил, что у нас совсем нет коррупции). А молодые энергичные предприниматели — далеко не олигархи—делают для республики очень много полезного. Особое восхищение у Г. Грефа вызвали Чебоксары. "В тот приезд я их видел днем, теперь — ночью. Это большая разница",—сказал министр. По его словам, наша столица по благоустройству, оригинальным архитектурным решениям, ночной подсветке может претендовать на четвертое место в стране — после Москвы, Санкт-Петербурга и Казани.

На "Промтракторе" гостям показали и знаменитое трактор-шоу. Один из виртуозов-водителей нажатием кнопки "Четры" распылил на бумажном полотне краску из аэрозольной упаковки. На "картине" Г. Греф написал: "Лебединое озеро... Желаю завоевать мировой рынок. С таким народом это по плечу".